തകർന്ന അക്കോർഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് വടിയുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ ഇവയാണ്: കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ, ചക്രങ്ങളും ടയറുകളും വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, ചാടുന്നു, സ്വിംഗ് ചെയ്യുന്നു;സ്റ്റിയറിംഗ് കടുപ്പമുള്ളതും വാഹനം ഡ്രിഫ്റ്റിംഗിന് സാധ്യതയുള്ളതുമാണ്;ബോൾ ഹെഡ് റബ്ബർ സ്ലീവ് കേടായി, എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ട്;ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ടയറുകൾ വീഴുകയും കറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.കാറിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങുക.

സ്റ്റിയറിംഗ് ടൈ വടി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനുമുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

1. കാർ ടൈ റോഡിൻ്റെ പൊടി നീക്കം ചെയ്യുക: കാറിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്ക് വെള്ളം കയറുന്നത് തടയാൻ, ടൈ റോഡിൽ ഒരു പൊടി കവർ ഉണ്ട്.സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ നിന്ന് പൊടി കവർ വേർതിരിക്കാൻ പ്ലിയറും ഒരു ഓപ്പണിംഗും ഉപയോഗിക്കുക;

2. ടൈ റോഡിനെയും സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്യുക: ടൈ റോഡിനെയും സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ നമ്പർ 16 റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക.പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളൊന്നും ഇല്ലെങ്കിൽ, ടൈ വടിയും സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളും വേർതിരിക്കുന്നതിന് കണക്ഷൻ ഭാഗത്ത് അടിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിക്കാം;

3. ടൈ വടിയും സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോൾ ജോയിൻ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക: ചില കാറുകൾക്ക് ബോൾ തലയിൽ ഒരു ഗ്രോവ് ഉണ്ട്, നിങ്ങൾക്ക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് അത് ഗ്രോവിൽ ക്ലാമ്പ് ചെയ്യാനും അഴിച്ചുമാറ്റാനും കഴിയും.ചില കാറുകൾക്ക് റൗണ്ട് ഡിസൈൻ ഉണ്ട്.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പന്ത് നീക്കം ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ഒരു പൈപ്പ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.തല നീക്കം ചെയ്ത് പന്ത് തല അഴിച്ച ശേഷം, ടൈ വടി നീക്കം ചെയ്യാം;

4. ഒരു പുതിയ ടൈ വടി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക: ടൈ റോഡുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക, അസംബ്ലിക്ക് മുമ്പ് ആക്സസറികൾ സമാനമാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക.ആദ്യം സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറിൽ ടൈ റോഡിൻ്റെ ഒരറ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറിൽ ലോക്കിംഗ് പ്ലേറ്റ് റിവറ്റ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.ശ്രേഷ്ഠമായ;

5. പൊടി കവർ മുറുക്കുക: ഇത് വളരെ ലളിതമായ ഒരു പ്രവർത്തനമാണെങ്കിലും, ഇതിന് മികച്ച ഫലമുണ്ട്.ഈ പ്രദേശം നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിലേക്ക് വെള്ളം പ്രവേശിക്കുന്നത് ദിശയിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടാക്കും.പൊടി കവറിൻ്റെ രണ്ടറ്റത്തും പശ പുരട്ടിയ ശേഷം പൊടി കവർ മുറുക്കാം.സിപ്പ് ടൈകൾ ഉപയോഗിച്ച് കെട്ടുക;

6. ഫോർ വീൽ അലൈൻമെൻ്റ് നടത്തുക: ടൈ വടി മാറ്റിയ ശേഷം, ഫോർ വീൽ അലൈൻമെൻ്റ് നടത്തുകയും ഡാറ്റ സാധാരണ പരിധിക്കുള്ളിൽ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക.അല്ലാത്തപക്ഷം, ടോ-ഇൻ തെറ്റായിരിക്കും, ഇത് ടയർ ച്യൂയിംഗിലേക്ക് നയിക്കും.